800901335
La legge 111 del 15.07.2011 di conversione del decreto legge 06.07.2011 n. 98 ha introdotto con l’articolo 23 comma 21, a partire dall’anno 2011, un’addizionale erariale della tassa automobilistica per le autovetture e per gli autoveicoli per il trasporto promiscuo di persone e cose.
Il via libera definitivo al pagamento del cosiddetto super-bollo per le auto potenti è arrivato con la pubblicazione del decreto dell’Economia del 07.10.2011, che ne ha fissato le modalità e le regole.
Da chiarire è il fatto che il super-bollo è una tassa sulle auto di lusso che si aggiunge al bollo già esistente e che non lo sostituisce in alcun modo. Il super-bollo è dovuto, infatti, sulle autovetture e autoveicoli ad uso promiscuo (immatricolazione oggi abolita) con una potenza del motore superiore a 225 chilowatt (pari a 306 cavalli) ed è pari a euro 10 per ogni chilowatt di potenza del veicolo in eccedenza rispetto alla soglia dei 225. Quindi, per un’autovettura con potenza pari ad 235 chilowatt sarà dovuto un super-bollo pari a euro 100 (10 euro x 10 chilowatt).
L’obbligo riguarda chi era intestatario dell’automezzo alla data del 06.07.2011. Per quanto riguarda l’anno 2011 il versamento dovrà essere effettuato entro il 10.11.2011 mediante modello F24; a partire dall’anno 2012 sarà invece possibile assolvere l’obbligo mediante un unico versamento insieme al bollo, la cui scadenza sarà subordinata alla scadenza di pagamento del bollo stesso.
Rispetto al bollo ordinario è importante sottolineare che per gli automezzi di nuova immatricolazione, il super bollo è dovuto per intero anche per il primo anno e che non vengono riconosciuti rimborsi dei mesi di mancato possesso nel caso di furto, rottamazione o esportazione.
La sanzione per il mancato pagamento è pari al 30% del valore della tassa.
Dott.ssa Paola Saldi
Network & Knowledge S.I. SpA
Il via libera definitivo al pagamento del cosiddetto super-bollo per le auto potenti è arrivato con la pubblicazione del decreto dell’Economia del 07.10.2011, che ne ha fissato le modalità e le regole.
Da chiarire è il fatto che il super-bollo è una tassa sulle auto di lusso che si aggiunge al bollo già esistente e che non lo sostituisce in alcun modo. Il super-bollo è dovuto, infatti, sulle autovetture e autoveicoli ad uso promiscuo (immatricolazione oggi abolita) con una potenza del motore superiore a 225 chilowatt (pari a 306 cavalli) ed è pari a euro 10 per ogni chilowatt di potenza del veicolo in eccedenza rispetto alla soglia dei 225. Quindi, per un’autovettura con potenza pari ad 235 chilowatt sarà dovuto un super-bollo pari a euro 100 (10 euro x 10 chilowatt).
L’obbligo riguarda chi era intestatario dell’automezzo alla data del 06.07.2011. Per quanto riguarda l’anno 2011 il versamento dovrà essere effettuato entro il 10.11.2011 mediante modello F24; a partire dall’anno 2012 sarà invece possibile assolvere l’obbligo mediante un unico versamento insieme al bollo, la cui scadenza sarà subordinata alla scadenza di pagamento del bollo stesso.
Rispetto al bollo ordinario è importante sottolineare che per gli automezzi di nuova immatricolazione, il super bollo è dovuto per intero anche per il primo anno e che non vengono riconosciuti rimborsi dei mesi di mancato possesso nel caso di furto, rottamazione o esportazione.
La sanzione per il mancato pagamento è pari al 30% del valore della tassa.
Dott.ssa Paola Saldi
Network & Knowledge S.I. SpA
