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Neve? Con le catene fuori città può scattare la multa

del 14/12/2012
di: Stefano Manzelli e Enrico Santi
Neve? Con le catene fuori città può scattare la multa
Obbligo di usare pneumatici invernali fuori centro abitato durante forti nevicate, qualora l'ente proprietario della strada lo abbia previsto. Se ciò non accade potranno essere usate le normali catene da neve. Reintroduzione del periodo di quindici giorni di copertura assicurativa rc auto dopo la scadenza del contratto. Dal 2014 revisione obbligatoria delle macchine agricole immatricolate prima del 2009. Sono queste le principali novità in materia stradale previste dalla legge di conversione del dl 179 del 18 ottobre 2012, approvata definitivamente dalla camera il 13 dicembre. Di grande impatto la disposizione che, integrando l'art. 6 del codice della strada, introduce la possibilità per l'ente proprietario della strada di imporre, solo al di fuori dei centri abitati, in previsione di manifestazioni atmosferiche nevose di rilevante intensità, l'utilizzo esclusivo di pneumatici invernali, qualora non sia possibile garantire adeguate condizioni di sicurezza per la circolazione stradale e per l'incolumità delle persone mediante il ricorso a soluzioni alternative (il 7 dicembre scorso il sottosegretario ai trasporti, Guido Improta, ha annunciato un provvedimento di prassi per chiarire meglio la portata della norma). Come noto, già da tempo con ordinanza si può prescrivere che i veicoli siano muniti oppure abbiano a bordo mezzi antisdrucciolevoli o pneumatici invernali idonei alla marcia su neve o su ghiaccio. Ora, però, la novità introdotta con la conversione del dl 179/2012 rischia di generare molte criticità nell'applicazione della norma. Infatti, l'obbligo di montare esclusivamente pneumatici invernali fuori centro abitato poggerebbe su elementi variabili e, almeno teoricamente, potrebbe essere fatto valere in modo non uniforme su tratte stradali confinanti appartenenti a diversi enti. Oltre a ciò, resterebbe da definire la segnaletica stradale da utilizzare specificamente per rendere noto l'obbligo. Per quanto riguarda la copertura assicurativa rc auto, il testo originario del dl n. 179/2012 aveva aggiunto l'art. 170-bis nel codice delle assicurazioni private, imponendo una durata massima dei contratti pari a un anno e vietando il rinnovo tacito. La legge di conversione, oltre a confermare il divieto di rinnovo tacito, introduce ulteriori novità. In particolare, il contratto, che si risolve automaticamente alla scadenza naturale, ha durata annuale oppure, su richiesta dell'assicurato, pari a un anno più una frazione dello stesso. E, soprattutto, la garanzia prestata con il precedente contratto assicurativo resta operante per quindici giorni dopo la scadenza, fino all'effetto della nuova polizza. In ogni caso, l'impresa di assicurazione dovrà avvisare il contraente della scadenza del contratto con un preavviso di almeno trenta giorni. Dal 1º gennaio 2014 dovranno essere sottoposte a revisione obbligatoria le macchine agricole in circolazione soggette a immatricolazione in ragione del relativo stato di vetustà, con priorità per quelle immatricolate prima del 2009. Per questo dovrà essere emanato entro il 28 febbraio 2013 un decreto con il quale il ministro delle infrastrutture e dei trasporti, di concerto con il ministro delle politiche agricole alimentari e forestali, dovrà altresì disporre la revisione obbligatoria delle macchine agricole soggette a immatricolazione, al fine di accertarne lo stato di efficienza e la permanenza dei requisiti minimi di idoneità per la sicurezza della circolazione. D'intesa con la conferenza stato-regioni dovranno essere definiti i criteri, le modalità e i contenuti della formazione professionale per il conseguimento dell'abilitazione all'uso delle macchine agricole. In seguito alle modifiche introdotte con la conversione del dl 179/2012, per tutti i veicoli di nuova immatricolazione a due o tre ruote e di cilindrata pari o superiore a 125 centimetri cubi diventa obbligatoria l'offerta, fra le dotazioni opzionali a disposizione dell'acquirente, di sistemi di sicurezza e di frenata avanzati (Abs), atti a evitare il bloccaggio delle ruote durante la frenata.

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